家族構成の変化から、
・緊急時に７人乗れ、普段使いでもある程度の荷物が積める。
・家のガレージの関係で車高は180cm以下。
・降雪地域なのでできれば４ＷＤ
・予算は２６０万円程度
の条件に合う車を検討し、最終的にウィッシュとラフェスタ・ハイウェイスターに絞って商談。
（第一候補はウィッシュで、日産は今の車が日産のため。）
なお、納車は冬が終わってスタッドレスがいらなくなる３月を希望。
他にもエクストレイル、フリード、シエンタ、プリウスαも検討したものの、エクストレイルは予算が厳しい、フリードとシエンタは車長が短いため絶対的な積載量が不足、プリウスαもハイブリッドによる燃費の良さで予算との差額を回収するには１０年近くかかることから断念。
住所地が、田舎でディーラーも少なく値引きが少ない地域であるため、知り合いの自動車修理工場の紹介という形で、Ａ社の事務所でネッツトヨタと商談。（この地域ではその方が条件で有利になることがある。）
担当者は７年前にノートを購入した際にオーリスで商談した方だったが、先方は覚えていなかった（笑）。
ウィッシュの1.8Ｓモノトーンで見積りを出してもらったところ、値引き１７万円、支払総額が２８１万円（メンテパックの７万円を含み、下取りは考慮せず。）だった。
下取りはセールスさんが現車を確認のうえ、３月納車を考慮して１０万円前後（未確定）とのこと。値引きは２０万円はあると思っていたので、
私「以前カルディナ（今の車の前）をＡ社（修理工場の名前）を通じてトヨペットさんから購入したときは、掛け値なしで２５万円引きプラス下取り３万上乗せで実質２８万円引きを出してくれたのに、ネッツさんはこれですか。
ウィッシュもカルディナも価格はあまり変わらないのにこれじゃあ紹介してくれたＡ社にも失礼でしょ。」
この地方では無理なことは百も承知で、ネット上ではウィッシュの値引き水準は３０万円近いこと、トヨタのＨＰ上で照会したこの年式の下取車は２４万円と表示されており、希望は値引きと下取りを合わせて５０万円であることを告げた。
（下取り車は７年で１０万キロ走っているので、査定が厳しくなるのは承知しているので、本当は双方合わせて４０万円なら納得するつもりではある。）
セールス「それでは予算は２５０万位ですか。」
私「まあそうですけど、無理なことはわかっているので多少は考えますが、掛け値なしの条件を出して下さい。あと、車庫証明費用はカットしてオーバーヘッドコンソールも見積りに入れてください。」
セールス「わかりました。せっかくのＡ社さんからの紹介でもあるので何とか頑張ってみますが、あまりにも開きが大きいので・・」
その後、セールスさんが乗ってきていたウィッシュ（旧型）の現車を見せてもらい、その日は終了。（走行はせず。）
下取り価格が予想以上に低かったので、翌日今の車を買った（これもＡ社経由だったが）日産のディーラーを訪問。
私「今の車を下取りしたらいくらになるか見積りしてもらえませんか。」
セールス「わかりました。乗換をお考えですか。」
私「ええ。（事情を説明し）日産ならラフェスタハイウエイスターかなと思っています。」
セールス「そうですね。見積りしてみましょうか。」
私「お願いします。」
ラフェスタは４ＷＤの燃費が極端に悪いので、２ＷＤで依頼したところ、値引き条件等を考慮しない見積りが出された。
私「値引きや下取りの条件はどうなんですか。」
セールス「下取りは今現車を拝見したので、担当に依頼して後日連絡します。」とのこと。
今日は下取車の査定が目的なのでまあいいかと思い、携帯番号を教えて連絡をもらうことにして帰宅。
翌日携帯に連絡があり、下取りの査定は５万円とのこと。
私「５万円って・・・ トヨタより低いじゃないですか。」
セールス「トヨタはいくらなんですか。」
私「１０万円です。（少しサバを読む）」
セールス「そうですか。申し訳ありません。他の条件で頑張らせてもらいます。」
自社が販売した車の査定が他のメーカーのディーラーより低いことで日産への不信感が増大し、気持ちはほぼウィッシュのみに傾く。
後日、Ａ社にウイッシュの新しい見積りが届いたとの連絡を受けてＡ社を訪問。
新しい見積りは値引き（本体＋オプション）３０９，３６０円（本体の１０％、オプションの２０％に相当）で、下取りは８万円、メンテパックをはずして支払総額が２，６０７,６３２円となっていた。
Ａ社の社長曰く、「本当にギリギリの数字らしい。」とのこと。
この地域で３０万円超えは予想していなかったので、かなり頑張ってくれたと思い納得。
どうせならと思い、「これにナンバーフレームと希望ナンバー（両方で９千円相当）をつけて支払額を２６１万円ちょうど（値引額３１万５千円）にして欲しい旨伝えて帰宅。
あとでＡ社から電話があり、「２６１万円でＯＫ」との回答だったのでそれでいいと回答。
Ａ社には、納車まで３カ月あるので、それまでに下取車を高値で処分できれば、見積額相当を現金で払うことで許してもらうよう伝えていたので、後日ユーポスで査定してもらったところ、何と５万円とのこと。
買取業者でも５万円とは思っていなかったのでショックを受けつつ、ネッツトヨタの条件にあらためて納得した。
こんな地方の競争がない地域にしてはいい条件で購入できたと思います。
来年で生産中止とも言われていますが、今の自分のニーズに一番合っている車なので、後悔はありません。
また、同じ車種の新型が出るよりも廃盤となった方が希少価値があっていいかもと思っています。
